Cette semaine, la Direction générale de la circulation surveillera l’utilisation de la ceinture de sécurité et des systèmes de retenue pour enfants (SRI) sur les routes urbaines et interurbaines. Les deux sont obligatoires pour les occupants des véhicules, quelle que soit la durée du trajet, et leur utilisation sauve de nombreuses vies dans le monde entier.
Selon diverses études de l'Union européenne, l'attache de la ceinture de sécurité lors de déplacements en véhicule permettrait de sauver la vie de plus de 7 000 personnes dans l'Union européenne chaque année.
L'un des objectifs énoncés dans la stratégie de sécurité routière approuvée par le gouvernement pour la période 2011-2020 est de veiller à ce que: Aucun enfant ne perd la vie en n'étant pas assis sur une chaise adaptée à son poids et à sa taille. Pour atteindre cet objectif, il est essentiel que les parents ou les adultes transportant des mineurs soient conscients de l’importance de leur utilisation, car Les ISR sont la meilleure assurance vie de l'enfant.
En 2012, 11 des 36 mineurs décédés ayant voyagé pour le tourisme ou en van sur des routes interurbaines ne portaient aucun système de rétention. La pire situation s’est produite dans les routes urbaines, où les 4 enfants décédés dans le tourisme ne portaient pas de dispositif de rétention.
Si les déplacements des mineurs dans les véhicules sont effectués par des adultes, à qui incombera-t-il?
Les parents ou les adultes doivent donner l'exemple en mettant toujours la ceinture de sécurité, car les enfants agissent par imitation.
Ne laissez pas votre garde sur de courts trajets. Les voyages de la maison à l’école sont les lieux où s’accumulent le plus grand nombre de comportements à risque.
Ne portez jamais d'enfants dans vos bras.
Les harnais ou les ceintures doivent être bien ajustés, sans espace et à l'épaule. Ils doivent être à l'aise et en sécurité.
Lors de l’acquisition d’un système de retenue pour enfants, il est important de vérifier que le fauteuil est approuvé et que son installation dans le véhicule est correcte. La meilleure option est l'ancrage à l'aide du système ISOFIX. Un siège mal placé multiplie par quatre le risque de mort d'un enfant en cas d'accident de la route.
Très important est désactiver l'airbag lorsque le fauteuil est placé à l'avant, dans le sens opposé à la marche.
Le tableau suivant explique brièvement comment prendre les enfants de moins de 12 ans (et je vous rappelle les erreurs les plus fréquentes que nous commettons)
Comme je vous l’ai dit, au cours de cette semaine, les agents de l’Association des gardes de la circulation civile et les forces de police régionales et locales qui ont participé à la campagne viennent de commencer à renforcer le contrôle de l’utilisation de la ceinture de sécurité et des systèmes. des dispositifs de retenue pour enfants sur les routes interurbaines et urbaines, car l’utilisation de la ceinture sur les routes urbaines est moins élevée que celle utilisée sur les routes interurbaines.
Je pense que nous devrions avoir une vision plus orientée vers la sécurité et la protection de la nôtre, je veux dire: "Je prends l'enfant dans son fauteuil parce que je veux bien faire les choses". Cependant, des mesures correctives sont parfois nécessairesPar exemple, si vous êtes accusé d'une infraction grave, la sanction est de 200 euros et une perte de trois points.
