Il y a sept jours, j'ai commencé une petite série consacrée à la sécurité des véhicules lorsque je voyageais avec des enfants ayant des besoins spéciaux. J'espérais que cela assurerait la continuité. La première chose que je dois dire, c'est que je suis désolé d'avoir tardé à vous apporter le second poste.
À cette occasion, nous avons donné un aperçu des besoins spéciaux et étendu les informations avec les conseils de l’American Academy of Pediatrics. Aujourd’hui, nous parlerons de législation dans ce domaine, ainsi que des expériences de pays qui fournissent des guides et des directives claires aux parents de ces enfants, afin d’adapter les systèmes de sécurité les plus appropriés aux voitures..
Je vous rappelle que ces résumés sont extraits du rapport de la Fondation Mapfre intitulé "Les enfants ayant des besoins spéciaux et leur sécurité en voiture". De nombreuses lois et réglementations nationales et internationales stipulent que Les enfants handicapés ont le même droit que toute autre personne de vivre de manière aussi autonome que possible et de participer activement à la société. L'un des principes fondamentaux de la Convention relative aux droits de l'enfant (des Nations Unies) est précisément que "l'enfant, en raison de son manque de maturité physique et mentale, a besoin d'une protection et de soins particuliers, avant et après la naissance".
En ce qui concerne les enfants handicapés mentaux ou physiques, l'article 23 de la convention dispose qu '"ils doivent jouir d'une vie complète et décente dans des conditions qui leur permettent de vivre dans la dignité, de devenir autonomes et de faciliter la participation active de l'enfant à la vie." la communauté'
En ce qui concerne les droits des personnes handicapées et la question fondamentale de l'accessibilité, la convention correspondante des Nations Unies oblige les États à identifier et à éliminer les obstacles à l'accès afin que les personnes handicapées aient accès à leur environnement physique, à des moyens de transport, aux installations et services publics et aux technologies de l’information et des communications.
Les sièges pour enfants ayant des besoins spéciaux doivent également être homologués
Sièges d'auto qui seront utilisés par les enfants ayant des besoins spéciaux doivent être homologués selon les mêmes règles techniques que celles applicables aux sièges enfants classiques: la réglementation européenne ECE R44 / 04.
Expériences dans d'autres pays:
Canada
Dans ce pays, le ministère des Transports a publié un guide intitulé 'Transport de bébés et d'enfants ayant des besoins spéciaux dans des véhicules privés - Guide des meilleures pratiques pour les professionnels de la santé'. Le texte peut être considéré comme l’un des documents les plus complets sur ce sujet.
Le but de ce guide est de fournir aux professionnels de la santé des informations utiles sur le transport en voiture privée d'enfants et de bébés ayant des besoins spéciaux.
Il fait la distinction entre les sièges classiques, les sièges enfants spéciaux disponibles dans le catalogue et les sièges personnalisés. Il est également pris en compte que les conditions des familles peuvent changer avec le temps.
Au Canada, il est possible obtenir un certificat d'exemption de l'utilisation des systèmes de retenue lorsque des conditions médicales exceptionnelles sont atteintes. Toutefois, il convient de noter que, selon le guide canadien, l'Association médicale du Canada a clairement indiqué qu '"il n'y a pas de problème médical justifiant une exemption de l'utilisation de la ceinture de sécurité".
Quand un siège conventionnel ne peut pas être utilisé, le personnel médical doit faire tout ce qui est possible pour que les parents utilisent des sièges spéciaux ou personnalisés, en particulier dans les cas où il est prévu que ces sièges devraient être utilisés pendant de longues périodes (plus de six mois). Il est essentiel de fournir des informations sur les différentes options de places assises et sur les endroits où les trouver, afin d’empêcher les parents d’utiliser des solutions faites maison et peu sûres. Le guide mentionné comprend également dans la dernière partie, une section sur la fixation dans le véhicule de cet équipement médical qui doit être utilisé en permanence par les enfants ayant des besoins spéciaux.
États Unis
Est peut-être le pays qui a accordé le plus d'attention aux voyages avec des enfants ayant des besoins spéciaux ou, au moins, le pays qui dispose d'informations plus accessibles à ce sujet. L'American Academy of Pediatrics préconise que ce sont les pédiatres qui prescrivent l'importance des systèmes de sécurité pour les enfants ayant des besoins spéciaux. Il existe dans ce pays différents guides et prescriptions préparés par des associations d'automobilistes, d'hôpitaux et d'autres entités.
Parmi les recommandations spécifiques du PAA, figurent:
Pour les bébés,
De nombreux enfants ayant besoin de soins de santé spéciaux peuvent utiliser des sièges enfant classiques et, dans ces cas, la meilleure solution consiste à utiliser un siège enfant normal. L'utilisation de dispositifs de retenue pour enfants «spéciaux» peut être différée à plusieurs reprises jusqu'à ce que l'enfant dépasse la limite de poids ou de taille maximale autorisée par le siège enfant classique.
Les systèmes de retenue pour enfants ne doivent jamais être modifiés ou utilisés différemment de ceux indiqués par leur fabricant., sauf si, après modification, le siège a été soumis à un nouveau test et s'il est conforme à la réglementation en matière d'homologation de sièges pour enfants.
Lorsque l'arrière du siège auto est trop vertical et que, par conséquent, l'enfant baisse la tête lorsqu'il est assis sur une chaise faisant face au dos, il est recommandé de placer une serviette ou un morceau de tissu enroulé sous la base du siège. veiller à ce que l’inclinaison du dossier du siège pour enfant ne dépasse pas 45 ° et corresponde à celle spécifiée par le fabricant du siège pour enfant.
Avant de quitter l'hôpital, les enfants prématurés ou de poids insuffisant doivent être assis dans leur siège et observés et surveillés par le personnel médical. Si l'enfant présente l'un des symptômes suivants, il doit être transporté dans un coucou ou une nacelle où il peut mentir: manque d'oxygène dans le sang, ralentissement du rythme cardiaque ou apnée.
Pour les grands enfants,
Lorsqu'un enfant atteint la limite de poids ou de hauteur maximale de son siège auto, mais qu'il a encore besoin d'un soutien postural supplémentaire (par exemple, dans le cas d'enfants atteints de paralysie cérébrale, d'un mauvais contrôle du cou ou de la tête ou de certains troubles neuromusculaires), il existe plusieurs alternatives pour continuer à voyager protégé.
Certains enfants handicapés peuvent avoir une meilleure posture et un meilleur soutien au niveau du coffre s'ils voyagent dans des sièges d'appoint classiques. Les sièges d'appoint aident à placer correctement la ceinture de sécurité du véhicule sur le bassin et la poitrine des enfants.
Les ceintures conventionnelles à trois points peuvent également suffire à soutenir correctement la poitrine de certains enfants ayant des besoins spéciaux.. Dans tous les cas, les ceintures doivent être utilisées correctement: la bande inférieure doit être basse et plate sur les hanches et la bande supérieure doit être ajustée sans laisser de fentes sur la poitrine.
Les recommandations spécifiques sont suivies par d’autres qui répondent à toutes sortes de conditions spéciales que les enfants ayant des besoins spéciaux peuvent présenter.
Suède
La Suède est un autre pays avec plus d'informations à ce sujet dans la littérature internationale. En 2003, un manuel a été publié en suédois (puis traduit en anglais). Il s'intitule "Sécurité des déplacements: sécurité routière pour les enfants handicapés"..
Le manuel suédois Il s’adresse principalement aux parents d’enfants ayant des besoins spéciaux, mais il est également couramment utilisé par les fonctionnaires et les responsables des politiques de transport et d’assistance sociale, les conducteurs de transport scolaire et spécial, les travailleurs des centres d’assistance technique et des cliniques pédiatriques, les compagnies d’assurance, ainsi que par les tuteurs ou les enseignants d’enfants besoins spéciaux
Le seul conseil général qui puisse être donné est qu'il est toujours nécessaire de consulter le médecin ou le pédiatre pour déterminer les solutions de mobilité spécifiques à chaque enfant ayant des besoins spécifiques.
Et une fois passé en revue certaines parties des expériences internationales, je vous place à la prochaine tranche, dans laquelle vous décrire certaines des solutions pour des situations spéciales.
