Aujourd'hui c'est le Journée mondiale du vélo, et est célébré pour sensibiliser sur les avantages de ce véhicule; avantages qui traduisent une meilleure condition physique si vous pédalez souvent, et l’absence d’émissions toxiques.
Comme Beatriz le souligne dans Citizen 0,0, la Journée du vélo peut servir de prise de conscience sociale, même s'il est également possible que de nombreuses personnes qui font la promotion de ce véhicule écologique n'aient aucun intérêt à contribuer à l'utilisation du vélo.
En tout cas, en tant que citoyens, ils n'ont pas à nous dire à quel point il est confortable de voyager à vélo, bien que, à mon avis, ce confort soit conditionné à ce que les villes soient conditionnées pour permettre une circulation sûre des vélos; et si possible, faciliter les systèmes de location publics avec des parcs de stationnement bien répartis dans l’espace urbain.
Nous venons de rafraîchir les principes de base de la sécurité sur roues, destinés aux familles avec enfants. Je commencerai par rappeler que la nouvelle loi sur la circulation récemment approuvée (et sur le point d'être mise en œuvre) impose à tous les enfants de moins de 16 ans de se déplacer à vélo dans la ville et de porter un casque. Et cette obligation, qui peut paraître exagérée chez les très jeunes enfants qui roulent encore avec des roues et qui parcourent à peine quelques mètres, contribuera certainement à réduire le nombre de lésions cérébrales causées par des coups à la tête après une chute.
Il est vrai que quand j'étais enfant, aucun de mes camarades de jeu n’avait touché le crâne, bien que nous causons des dizaines de situations qui auraient pu aboutir à des accidents graves. Nous étions entre 7 et 8 enfants de 6 à 13 ans, un nombre qui me dément d'affirmer que «bon, je n'ai jamais mis de casque et rien ne s'est passé», car qui sait si dans un autre groupe d'enfants à proximité dans l'espace ils ont dû aviser les parents pour emmener l'un d'eux à l'hôpital!
En tant que mère, je ne serais pas alarmé si les membres sont blessés (bien que parfois cela entraîne également des séquelles permanentes), mais la tête!
Vos enfants font-ils du vélo? Portez un casque!
De plus, ils doivent être bien ajustés (ils ne doivent pas être noyés ni trop bouffis), et il est préférable de ne pas porter de bonnet ou de bonnet en dessous.
Il le casque doit être homologué (pour le vérifier, vous rechercherez le marquage CE sur l'étiquette du produit), et serez destiné à la pratique du cyclisme ... Et il sera toujours changé après un coup puissant.
D'autre part, il est pratique de disposer d'une bonne ventilation et, si possible, de choisir des couleurs vives ou fluorescentes afin que les automobilistes ou les autres cyclistes la voient mieux.
Sachant que le casque va bien pour nos enfants
Dans Kids Health, nous trouvons qu’il devrait être bien nivelé dans la tête et non incliné (en avant ou en arrière); Quoi la sangle sera forte et large; et qu'il est serré pour que les mouvements brusques ou les poussées ne le déplacent pas.
Parmi les blessures graves causées par des accidents liés à la bicyclette, la plupart pourraient être évitées si les enfants portaient un casque
ACTUALISATION: Je laisse cette image qui a été fournie par Maria Angeles Miranda, vous pouvez donc voir comment il est possible d'apprendre en trois étapes (2 V 1) pour mettre le casque de vélo
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Sécurité: ne pas porter un casque
De plus, le vélo doit être de taille adéquate pour la taille des enfants et la poignée doit être à la hauteur du siège. Le siège sera ajusté de sorte que, lors de l'extension, le genou soit légèrement plié (et non complètement tendu).
Y a-t-il des vêtements plus appropriés que d'autres?
Pour demander que ce ne soit pas: ça ne ferait pas de mal (surtout s'ils circulent en basse lumière) ils porteront des éléments réfléchissants, et que les vêtements de couleurs vives.
Mais j'ai dit en basse lumière, parce que ce qui n'est pas recommandé du tout, c'est qu'ils se promènent la nuit, même si l'aventure est excitante.
Si le pantalon est trop évasé ou trop évasé par la jambe, il peut être attaché à la chaîne. Si les chaussures ne conviennent pas, le pied peut glisser de la pédaledonc rien sur les tongs, les baskets avec des clous (comme les chaussures de foot), ni les talons (oh, ces petites filles habillées en princesses à vélo!). Et pieds nus? cela jamais.
Est-ce qu'ils vont faire une balade à vélo avec le sac à dos? Ensuite, ou vous assurez-vous d'attacher les longues bretelles nouées, ou leur donner un petit coup, car ils se fixent facilement aux rayons.
Qu'ils apprennent à circuler dans les rues ou s'abstiennent de faire ces itinéraires
À partir de 10/11 ans, espérons-le qui comprennent les aspects du trafic routier et apprennent à se comporter en conséquence. Il est important qu'ils circulent à droite, qu'ils s'alignent, qu'ils s'arrêtent aux panneaux d'arrêt et qu'ils ne quittent pas leur domicile sans regarder. et obéissez aux autres panneaux de signalisation.
Les sens de la vue et de l’ouïe doivent être actifs à tout moment (dans cet ordre); être attentif à la circulation et aux piétons. Et s’ils ne le peuvent pas, il est préférable de ne prendre que le vélo pour jouer sur une route sans circulation ni terrain découvert ou d’utiliser la piste cyclable (le cas échéant).
On suppose qu'avant cet âge, il sera difficile de se rappeler les aspects mentionnés dans le paragraphe précédentAinsi, dans le cas de la conduite sur une route urbaine, vous feriez mieux de longer le trottoir, chaque fois que vous le pouvez, et qu’ils s’éloignent pour laisser passer les piétons.
Je comprends que, selon l’environnement dont nous parlons, il sera possible de proposer le déplacement d’enfants sans adultes: une ville n’est pas la même chose qu’une ville bien que les voitures pèsent le même poids et aillent à la même vitesse dans un endroit que dans un autre.
Et qu'en est-il de la maintenance?
Roues bien enflées, vérifiez périodiquement la chaîne, ainsi que la hauteur du guidon, le siège. Vérifiez les freins avant de partiret regardez les câbles.
Vous êtes papa ou maman et vos enfants sont encore petits
Si vous voulez promouvoir ce véhicule sain, attendez qu'ils aient cinq ou six ans, vous pouvez acheter le vélo avant, mais ils ne l'apprécieront peut-être pas.
Et en attendant vous pouvez les prendre dans des sièges d'auto - jamais avant 12 mois - (avant s'ils ont moins de deux ans), ou des remorques (uniquement sur les routes rurales ou les voies vertes). Tenez les enfants avec un harnais et portez aussi un casque. Ne les laissez jamais sur le vélo sans conducteur, même si vous mettez un chevalet!
Si vous êtes conducteur ou piéton, vous êtes également responsable
Respecter la distance de sécurité, et ne pas dépasser un cycliste en laissant moins d'un mètre et demi entre les véhicules. Si vous marchez, n'occupez pas la piste cyclable.
Pour nous assurer que nous accordons la priorité à la sécurité, imaginons qu'un vélo n'est pas un jouet, mais un véhicule. Et que les parents doivent assurer l'intégrité physique de nos enfants. Rappelez-vous qu'il est préférable d'inculquer l'habitude rapidement pour l'intérioriser et de ne pas trouver si compliqué d'appliquer les règles de sécurité en grandissant.
Images | Christos Loufopoulos, Pedro Ribeiro Simões, MoBikeFed, comté d'Arlington, Umberto Brayj Plus d'informations | Kids Health, RACC dans Peques and More | Vélos et casques: application pour apprendre à faire du vélo en toute sécurité, Le cyclisme apporte de nombreux avantages pour le développement de l'enfant, À Portland, les enfants vont à l'école à vélo
