De plus en plus sont jugements reconnaissant les congés de maladie dus au risque d'allaitement, bien qu’il reste suffisamment de temps pour normaliser la situation et qu’il n’est pas nécessaire de recourir à des lois pour défendre le fait que nourrir le bébé est plus important que les intérêts d’une entreprise.
En l'espèce, la Cour suprême a reconnu le droit d'un membre d'équipage de cabine de percevoir l'avantage économique prévu par la loi en matière de risque pendant l'allaitement en estimant que les conditions d'intimité et d'hygiène de son lieu de travail peuvent avoir une incidence négative sur la santé. de l'enfant.
C'est une hôtesse Easyjet, qui a obtenu cette peine positive après s'être vu refuser un tribunal social.
La Cour suprême rappelle que la législation sur les risques professionnels et sociaux établit que lorsque le travail présente un risque d'allaitement, les travailleurs peuvent être déclarés en situation de suspension du contrat et percevoir un avantage économique jusqu’à ce que le mineur atteigne neuf mois, ce qui tente de couvrir la perte de revenu survenue.
Il est logique que le rythme et les conditions de travail d'un agent de bord ne favorisent pas l'allaitement au sein, car le régime des quarts de travail et les conditions à bord de l'aéronef empêchent son maintien.
En outre, le seul lieu de la vie privée dans un avion pour l'extraction du lait est le bain, qui n’est nettoyé que de nuit, n’ayant pas les conditions d’hygiène les plus adéquates, et le seul système de refroidissement permettant de conserver le lait est la glacière destinée aux boissons destinées aux passagers.
Comme la société n'a fait aucune offre alternative à l'hôtesse, la suspension du contrat est la dernière mesure pour protéger la santé de l'enfant.
Il ne s’agit pas du premier cas d’une hôtesse de l'air qui obtient cette reconnaissance. Il est donc peut-être temps que les responsables de compagnies aériennes se rendent compte qu'ils ne peuvent pas entraver les femmes dont l'allaitement est en danger. Ce risque pendant la période d'allaitement est prolongé jusqu'à ce que le bébé ait neuf mois.
En bref, dans cette nouvelle jugement qui reconnaît le risque d'allaitement d'un agent de bord, la Cour suprême souligne l'impossibilité matérielle de procéder à l'extraction et à la conservation du lait dans les avions en même temps que les périodes incompatibles avec les périodes d'alimentation régulière du nourrisson.
